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2023世界交通运输大会 傲杀除草 投稿须知

摘要摘要:安顺公路管理局主动探索文化建设和文明实践相融互促,实现历史文化、地域文化、行业文化、时代文化、红色文化有机融合,按照“挖掘、传承、弘扬”三步走的思路不断培育行业文化,结合王若飞“一切要为人民打算”的为民情怀,逐步形成“人和政通 路畅黔中”的行业文化品牌。“人和”意为以人为本、和衷共济,“政通”代表政令统一、事业通达,“路畅黔中”则蕴含了安顺路景融合、平安顺意的美好愿景。

☛安顺公路管理局简介

安顺公路管理局管养公路里程647.091公里

目前,安顺公路管理局下辖5个公路管理段、1个工程处、1个机械处。管养公路里程647.091公里,其中国道348.528公里,省道293.763公里,匝道4.8公里;二级公路447.241公里,三级公路172.01公里,四级公路27.84公里;桥梁108座,其中特大桥1座;隧道9道。全局共有1个省级应急装备物资储备中心、5个县级应急装备物资储备站、12个开云登录平台 站(其中5个开云登录平台 站属安顺建养公司管理)。管辖公路覆盖7个县区、40个乡镇、8个国家级、省级风景名胜区,是连接全市各县区、产业园区、旅游景区和服务安顺经济社会发展的主要干线,在公路网中起到不可替代的支撑作用。【详细】

国道321线K1313+540东屯段 摄影/王远峰

☛党建文化

安顺公路管理局“四型”模范机关赋能高质量发展

“学习型”赋能,凝聚信仰之力。办好“理论课堂”。安顺公路管理局邀请领导干部、专家学者、业务骨干、先进典型上台讲,突出重点学、创新形式学、推动全员学。开设“红色课堂”。践行“一切要为人民打算”品牌理念,开展“1次重温入党誓词、1次红色教育、1次读书活动、1次实践活动、1次专题讲座、1次公路青年说、1次榜样的力量”“七个一”体验式教学,引导党员干部筑牢理想信念。培育“实践课堂”。健全专业技术人员实践锻炼制度,在重点项目成立临时党支部,组建青年“突击队”,通过现场观摩、实地见学、结对帮学等沉浸式教学,以实干实绩让党员干部“金点子”变成破解难题的“金钥匙”。【详细】

省道313天小线 摄影/王远峰

安顺公路管理局党建引领业务高质量发展

始终注重以党建为抓手聚合资源要素,紧紧围绕全年工作目标建立工作机制,细化工作措施,按照“一单位一品牌”“一支部一特色”创建标准,围绕交通强国建设任务,聚焦品牌效应,坚持“一切要为人民打算”核心理念,以“榫卯之合”,全面带领局属各基层党支部紧扣铸魂固本、强基创星、涵养清风、服务领航4个专项举措,着力打造“人和政通·路畅黔中”行业+党建品牌文化矩阵,“塘约领航,平路扬帆”“旗聚红心,路畅关索”等9个党支部党建品牌也遍地开花、凸显活力。党建品牌的辐射和创建,切实铸造了基层党组织坚强战斗堡垒,干部职工干事创业担当精神空前提升,在带动各项工作有序推进、向好发展方面起到了“助力器”作用。【详细】

国道321青新公路改扩建项目 摄影/吴健摄

☛瞧桥故事

瞧桥·故事│北盘江铁桥

她们历经岁月变迁,承载沿江河两岸经济发展的历史重任,星海横流,岁月成碑,见证这些变化的除了潺潺的流水,还有横跨河上的那一座座桥梁,桥下水清鱼跃,桥上川流不息,听安顺公路为您介绍安顺境内公路桥梁的故事。

盘江铁桥世称“滇黔锁钥”,横跨在贵州北盘江中游,位于安顺市关岭县与黔西南州晴隆县交界处的茂密大山之中,与晴隆“二十四道拐”齐名,它是鼎鼎大名的史迪威公路重要组成部分。这座保障抗日物资运输的桥,被人们亲切地称为“二战钢桥”,1938年9月在原桥基础上重建钢桁构桥,于1941年建成,桥全长85.5米,桥面净宽4米,高25米,有3孔,孔净跨依次为6米、38.4米及5.7米,至今已82年。【详细】

北盘江铁桥 摄影/王远峰

瞧桥·故事│关岭花江大桥

被誉为“地球的裂缝”的安顺关岭花江大峡谷,是贵州喀斯特地貌类型最为齐全的天然岩溶景观。峡谷两岸峰峦蜿蜒,峰林峰丛似海。谷底飘带般奔腾的花江河水势汹涌,响声如雷。这条河上的“花江铁索桥”“老花江桥”“新花江大桥”,大多完好地保持了景观的原始魅力,让人们初探为之震撼,再探为之流连。

“花江铁索桥”位于关岭布依族苗族自治县与贞丰县交界处的北盘江上,古为黔滇交通之要枢。桥扣挂两山之间,由14根粗大的铁链串缀而成,每根由262个环链组成。桥全长71米,宽2.9米,距水面约70米,上铺数百块大枋作为桥面。桥下江水汹涌澎湃,河流湍急。【详细】

关岭花江大桥 摄影/王远峰

瞧桥·故事│斯拉河大桥(图)

斯拉河大桥桥长393.35 米,最大墩高72米,为预应力混凝土连续刚构桥。该桥连接着平坝区与织金县两地,是天织公路必经之处,也是周边乡镇老百姓走出大山唯一的通道,对沿线扶贫和经济发展特别是对当地水果等农副作物运销起推动作用。

斯拉河大桥前身为石拱桥和预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥。斯拉河老桥为石拱桥,全长150米,主跨60米,边跨20米,随着斯拉河预应力钢筋混凝土桁式组合拱桥的成功修建,再加上平坝引子渡水电站蓄水发电,即将淹没石拱桥,为了不影响通航,2003年5月将老桥爆破。【详细】

斯拉河双桥比肩 摄影/王远峰

瞧桥·故事│小兴浪三桥比肩

国道321线广(州)成(都)线小兴浪大桥是不同时期的三座桥梁,位于普定县境内梭筛风景区三岔河上。

最早的小兴浪老桥,建于20世纪90年代,该桥为桁式组合拱预应力钢筋混凝土桥,由于重车、超载车辆增多,连接织金县与普定县经济命脉的原小兴浪老桥构件出现裂缝,经检测,已达不到原设计荷载。为了确保运输安全,在距离老桥百米处又新建一座小兴浪公路桥,新桥自2007年2月开工建设,于2008年6月水平转体合龙,同年老桥停止使用。新建小兴浪大桥是贵州省第一座箱型拱转体大桥,大桥全长200.8米,两端引道长868.6米,桥全宽11.5米,设计荷载达到公路I级。【详细】

小兴浪大桥三桥比肩 摄影/王远峰

编辑小档案

专题制作时间:2024年3月28日

制作人:任燕

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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